Deze
Foto is, zoals de aanwijzingen destijds luidden, achter het huis van initiatiefnemer W. Otten gemaakt, Kaffebergsweg 31. In het bos, op een steile helling. Op zowel een Duitse als een Nederlandse plattegrond is rond die tijd op die plek een heel duidelijke ovaal ingetekend, maar als je daar nu gaat staan kom je tot de conclusie dat het schier onmogelijk is om er een baan aan te leggen. Er moet veel veranderd zijn hier, en dat klopt ook wel: de Anselderbeek in het dal eronder is herschapen in het stuwmeer Cranenweyer. Wat verder naar beneden zou plek geweest moeten zijn, maar daar hebben altijd huizen gestaan. Er is een veldje, dat ook op oude kaarten staat, maar nooit van vorm veranderd is. Er is weinig bewijsmateriaal dus elke
Foto in de directe omgeving is verder volstrekt willekeurig. Misschien komt de juiste locatie nog boven water. Ik twijfel ook een beetje aan de lengte.
Is er dan ook nog gefietst? Natuurlijk. Het baantje 'De Uiver' stond goed bekend. In 1936 sloot de exploitant zich aan bij de NWB. Dat betekende een ander segment renners dan de bekende, maar in Limburg was dat niet ongebruikelijk. Op 4 november 1944 is er op de Kaffeberg een granaat ingeslagen. Het is niet zeker of de baan toen nog bestond.
-Meer banen: Er was al eens heel kort een baantje in Kerkrade geweest, bij wielerclub Roda in 1902. Aan de Kokelestraat (Bleijerheide) was vanaf augustus 1934 een zandbaan 'Hollandia', in Spekholzerheide werd er in de jaren dertig en vanaf 1950 op een (gras)baan gereden.
B 50.878435 L 6.056248
Foto 10-4-2017