De 'NV Groninger Wieler- en Motorstadion' liet begin 1929 in extreme kou het hout van het afgedankte Amsterdamse Stadion (dat daar al de Omgevallen Schutting genoemd werd, en overbodig was geworden met de bouw van het Oympisch Stadion) over het water van de Zuiderzee transporteren. Dat ging allemaal niet vanzelf, het schip kwam vast te zitten in het winterijs en liep vertraging op. Uiteindelijk hielp de Amsterdamse Stadiondirecteur mee om de baan op te zetten en kon er worden gereden.
De grootste schaduw over de baan was ongetwijfeld de dood van de Haagse stayer Leo Leene (1900-1930) op 28 juli 1930. De publiekslieveling kwam achter de motor ten val op het moment dat één van zijn vier fietsende broers, Bernhard, in Rijswijk gehuldigd werd voor zijn zege op de sprintnummers.
In 1933 werd er net op tijd brand ontdekt onder de tribune, er was waarschijnlijk opzet in het spel omdat er in benzine gedrenkte lappen werden gevonden. Twee jaar later wilde een deurwaarder beslagleggen op de inkomsten, maar dat mislukte. De recette was heimelijk naar een café op de Vismarkt gebracht, waar de renners toch konden worden uitbetaald. In 1936 werd de baan dan toch gesloopt en verkocht.
Velocitas voetbalde vanaf 11 oktober 1931 op het middenterrein. Nu is deze plek aan de Canadalaan, even voor de Van Lieflandschool. Overigens is in het Stadspark even verderop ook wel gekoerst op sintels, en zelfs wel op de paardenrenbaan.
B 53.199974 L 6.562154
Foto 23-10-2013