Dat 'feest' duurde dertig jaar, want zolang bleef het kuipje liggen en werden er regelmatig belangrijke (inter) nationale wedstrijden gehouden. Maar geen feest voor de club, want die raakte in 1935 in financiële problemen en kon de huur niet meer betalen. Er kwam een nieuwe huurder, De Valk werd Blericksche Wielerbaan maar de bijnaam bleef D'n Telder (de Kuip). De belangstelling nam vanaf de tweede helft van de jaren dertig af. Overigens meldt Hogenkamp (1916) dat de cirkelvormige baan 180 meter was, andere bronnen zeggen 155.
En die rot-oorlog kwam er weer eens tussen. Al was het houtwerk al weggehaald in 1940, er viel verdorie op 3 december 1944 tijdens de 'Battle of Blerick' nog een bom die precies het café én de baan verwoestte. Erger was het menselijk leed en de honderden doden. De Duitsers hadden de inwoners van Blerick als ratten in de val. De bruggen waren opgeblazen en de inwoners waren gedwongen om mee te helpen een lange tankgracht te graven om de geallieerden tegen te houden. De bommen kwamen dan ook van geallieerde zijde, maar het zwaargetroffen Blerick werd die dag wél heroverd, al kon de geëvacueerde bevolking pas veilig terugkeren toen op 1 maart eindelijk ook Venlo was bevrijd.
Een rotonde vlakbij in de Baarlosestraat heeft ter herinnering de naam 'de Alde Wielerbaan' gekregen.
B 51.3610 L 6.1438
Foto 25-8-2017