De foto's in het Stadsarchief zijn van een verpletterende schoonheid. Daar ligt het ovaal, afgetimmerd met een schutting aan de buitenzijde, voorzien van reclameslogans en aanwijzingen voor publiek en renners, plompverloren midden in de polder die uitloopt in het Nieuwe Diep. Je herkent het Gemeenlandshuis en het stoomgemaal in de buurt van wat nu het Flevopark moet zijn, en kijkt zowat tot Pampus.
In het eerste jaar is er nog wel een goed programma gedraaid, maar er werd geklaagd over de vele valpartijen, zoals die met Piet Dickentman (1879-1950) en Bouhours achter de motoren. Zodat de politie de baan sloot en een onderzoek naar de kwaliteit van de baan volgde. Ondertussen werden er andere dingen vertoond, zoals een show van een Bedoeinengezelschap met paarden en kamelen. In 1902 versloeg de Amerikaan Major Taylor op zijn tournee Jaap Eden en Guus Schilling. In 1909 was de exploitatie in handen van de directie van de Scheveningse wielerbaan, maar werd er geen wedstrijd verreden. In 1910 waren er eigenlijk maar 2 actieve vaste banen in Nederland, want de Raaijberg in Bergen op Zoom lag stil. Het Amsterdamse publiek kwam in groten getale naar de Zeeburgerdijk, er werd opnieuw met motorgangmaking gereden en dat trok altijd, net als de nationale kampioenschappen.
In 1915 was het voorbij, het NK werd er nog een laatste maal verreden maar toen moest de toch al hopeloos versleten baan echt wijken voor de woningbouw. De gemeente betaalde 200.000 gulden om de wielerbaan en het naastgelegen hotel uit te kopen voor de aanleg van de Indische Buurt. De baan lag waar nu de Menadostraat is tot aan het Makassarplein.
B 52.365493 L 4.941286
Foto 26-9-2012