Die rijwielscholen had je ook in andere plaatsen, daar waar fietsenfabrikanten de klanten wilden laten kennismaken met hun produkten. Dat was dan weer in lijn met de rijwieltentoonstellingen die er ook in het Paleis gehouden werden. De initiatienemer was voorzitter en fietsenhandelaar Leonard Lang.
De bedoeling was dat er een volwaardige wedstrijdbaan kwam, in de grote zaal tussen de sierlijke pilaren op de plaats van de daar gehouden tentoonstellingen. Er was een soort sociëteit aan verbonden, waar je lid van moest worden (heren 10 gulden, dames 15!), en dan kon je indoor rondjes draaien. Het is nooit een echte wielerbaan geworden. Het is ook niet duidelijk of er überhaupt nog een aparte baan neergelegd is, of dat er gewoon op de bestaande vloer werd gereden. Er zijn tekeningen te vinden in het Stadsarchief, maar of die ook allemaal uitgevoerd zijn onduidelijk. Wel zijn er in 1898 "Bondszaalwedstrijden om het Kampioenschap in het Figuur- en Zaalrijden" gehouden, zo valt te lezen in het ANWB-tijdschrift De Kampioen. De Velodroom werd in 1904 gesloten.
De geschiedenis van het Paleis voor Voksvlijt hoeven we hier niet uitgebreid te behandelen, behalve dat het ontwerp van Cornelis Outshoorn in 1864 gereedkwam, er later nog winkels en vermaak in kwamen en dat het suikertaartachtige bouwwerk van gietijzer en glas in 1929 afbrandde, waarschijnlijk na een ongelukje in een keuken. Het terrein aan het Frederiksplein bleef liggen totdat De Nederlandsche Bank er, eigenlijk meer op de plek van de Paleistuin, haar hoofdkantoor bouwde dat in 1968 opgeleverd werd.
B 52.359501 L 4.900202
Foto 20-11-2012