Een wielerbaan op een prachtige plek in het pas aangelegde Boxtelse Molenwijkpark. Dat park was er gekomen als werkverschaffing, om de vele werklozen in crisistijd iets te doen te geven en de gemeente voor weinig geld toch projecten te kunnen laten uitvoeren.

Molenwijkpark, het oude hoofdveld van MEP Molenwijkpark, het oude hoofdveld van MEP.  Foto © Robert van Willigenburg, 29-8-2017

De oorspronkelijke zand/leembaan werd een jaar later al vervangen, of eigenlijk bedekt, door een serieuze houten velodroom met dwarslatten. De baan van BWC Rapide was door gemeentelijk hoofdopzichter Giel van Erp ontworpen. Voorzitter van Rapide was de bekende speaker en wielerpromotor Guust van der Meer.

Menig dorpje in Brabant kon jaloers zijn op zo’n mooie baan. De wedstrijden waren er ook naar, de baan trok veel regionale toppers en er werden af en toe ook belangrijke profwedstrijden gehouden. Tot in 1940 is de baan nog gebruikt, de Tilburgse club ‘Pijnenburg’ hield er tot augustus regelmatig haar wedstrijden.

(het verhaal gaat verder onder het krantenartikel)

Daarna raakte de baan in verval, er groeide gras door de latten heen. Hij is in november 1940 vrij plotseling verkocht aan de Amsterdamse gebroeders De Hond, die ook de banen in Duivendrecht en Heemstede al gesloopt hadden. De directie huilde in de krant nog wat krokodillentranen, maar de houtprijs was te hoog om aan de verleiding te kunnen weerstaan. Op een luchtfoto uit 1944 zie je nog een vaag ovaal in het zand, niet te verwarren met de verderopgelegen veel grotere paardenrenbaan.

Foto van de Boxtelse baan uit de BHIC-beeldbank

Het park is er nog, groen en lommerrijk, de bomen zijn enorm dik en hoog geworden. Op het terrein langs de Eikenlaan waar de wielerbaan lag, is hockeyclub MEP gaan spelen.

Periode: 1934-1940 | Materiaal: Hout | Lengte: 200 meter

  • Nog meer foto’s kijken bij het BHIC
  • Boxtelsche wielerbaan in park Molenwijk 1934-1940
  • Noordbrabants dagblad Het Huisgezin (23-11-1940): Einde van de wielerbaan 
  • Boxtel, Rapide (1934-1941, Hout, 200m)


    B 51.597971 L 5.310825

    Foto 29-8-2017