Moest je daar nou achteraf blij mee zijn, dat de oorlog een nieuwe baan tenminste niet heeft kunnen verwoesten? In ieder geval werd er vanaf 1949 door de toen zestienjarige vereniging opnieuw geprobeerd, en met succes. De gemeenteraad zag zich wel een beetje voor een voldongen feit gesteld toen De Adelaar in het Orderpark begon met de werkzaamheden aan een betonbaan en de vergunningsaanvraag pas daara indiende, maar beloofde toch medewerking.
Er werd ook achter motoren gekoerst, en het middenterrein werd later een crossbaan. De roemruchte baan bij Café Sportzicht, eigenlijk 2 meter te lang, bleef nog tot 1998 liggen. Bij de sloop werden buurtbewoners geïnterviewd, die blij waren dat de baan verdween. Ze hadden altijd te klagen gehad over de herrie. Kregen Burgemeester en Wethouders uit 1939 toch gelijk.
Dan toch nog een citaat, uit een monumentenoverzicht (boei.nl): "De provincie Gelderland is dun bezaaid met historische sportaccommodaties. De voormalige Wielerbaan in Apeldoorn, daterend uit 1950 en een voor ons land unieke buitenaccommodatie, werd in de jaren 80 als bijzonder geïnventariseerd in het kader van het Monumenten Inventarisatie Project, maar in de jaren 90 gesloopt. Op deze locatie bevinden zich thans woningen".
De architect heeft wel met een heel vette knipoog het ovaal in stand gehouden. De straatnaam is nu De Wielerbaan. Gelukkig is de traditie van banen in Apeldoorn daarmee niet tot stilstand gebracht. Het prachtige overdekte Omnisport is er uiteindelijk gekomen en dat kon alleen door de jarenlange expertise en volharding van De Adelaar en de Apeldoornse wielerwereld.
B 52.207239 L 5.939898
Foto 14-4-2016