De Heidemij deed in 1938 het grondwerk, en daarna kon de afwerking beginnen met het walsen van steeds fijner grind en zand. Als toplaag werd een nieuw soort spuitasfalt gebruikt, dat door Shell was ontwikkeld.
Helaas verstoorde de aanleg van de nieuwe snelweg het fietsplezier. De grond tussen de spoorbaan en de Parallelweg werd in 1942 flink opgehoogd en zo verdween de wielerbaan onder het zand.
Sinds jaar en dag ligt in het verloren hoekje, nu langs de Tjalklaan tegenover het benzinestation, het volkstuincomplex Vreelust.
Schiedam, Mathenesserbaan (1938-1942, Asfalt, 200m)
B 51.921615 L 4.420440
Foto 5-10-2016