De mooie houten baan van de Pedaalridders lag bij de Boszoom waar nu sportpark Victoria is. Het zou er nooit rustig zijn. In 1924 had de NV 'Het Rotterdamsche Sportpark' nog geprobeerd om van de NWB het alleenrecht op baanwedstrijden binnen een straal van 15 km te krijgen. Het bestuur maakte daar nog 12 km van, maar het voorstel kwam niet in stemming. In feite een nederlaag voor de voorzitter.
De baan werd in 1927 bij een veiling voor 46.400 gulden verkocht aan H. Driedonks. Die zou in opdracht van een derde hebben gehandeld. Een verrassende wending, omdat verwacht werd dat hypotheekhouder Viruly (voorzitter van de NWB) de baan zelf zou overnemen. Driedonks en Viruly kenden elkaar nog van het nogal duistere fiasco met de eerste Bredase baan... 20 jaar eerder.
In 1928 is de baan alweer verkocht, aan de sloper Joh. Lekkerkerker, maar het lijkt er op dat er in 1929 een nieuwe overname was, waarbij aandelen werden uitgegeven. Weer twee jaar later: een nieuwe exploitatiepoging onder J. van Os en J. Engels. Uiteindelijk kwam er een samenwerkingsverband met de Rijswijkse Wielerbaan.
Begin 1933 meldde zich de Duitser F. Grolms als nieuwe pachter. De organisator van de Zesdaagse in de Amsterdamse RAI nam bovendien de pacht van de Rijswijkse Wielerbaan over om het beste uit twee werelden te verenigen. Beide banen wilde hij renoveren. De Rijswijkse directeur Bertus Waterreus kreeg de leiding. Wedstrijden achter motoren en de verhuur voor bokswedstrijden moesten voor omzet zorgen.
Dat ging maar kort goed. Een jaar later gaf Grolms Rijswijk op en medio 1934 was het de bouwpolitie die de hopeloos versleten Kralingse baan sloot.
B 51.928655 L 4.536179
Foto 5-10-2016