Omdat de eerste baan van Tiest van der List had moeten wijken voor de aanleg van een nieuwe straat, gunde de gemeente hem dus alle medewerking om even verderop in de Stoopstraat een nieuwe aan te leggen. Werklozen hielpen mee om het terrein in orde te maken. Deze baan was even lang maar had hogere bochten en betere faciliteiten dan de vorige.
Uit De Grondwet: "a.s. Zondag 5 Mei a.s. zal de nieuwe wielerbaan van v.d. List, welke nu op een terrein aan de Stoopstraat is aangelegd geopend worden. De baan welke met medewerking van de gemeente is aangelegd en, waaraan thans nog door eenige werkloozen wordt gearbeid, is reeds zoover voltooid dat men reeds een volledige indruk van de situatie kan krijgen. De nieuwe piste is dicht bij de standaardmolen gelegen, iets wat de schilderachtigheid van het terrein wel vergroot. De toegang tot de wielerbaan is veel beter dan bij de oude. Men krijgt hier zelfs een parkeerterrein voor auto's en een flinke rijwielstalling, terwijl er aparte ingangen komen voor de derde rang, de tweede en eerste rang".
Ook hier duurde het avontuur niet lang, maar kwamen de bekende regionale renners en het publiek graag een kijkje nemen. In december 1935 scheidde deze baan zich met die van Steenbergen, Oudenbosch en Bergen op Zoom (Scheldebaan) af van de NWU. Het jaar daarop werden er wedstrijden achter motoren aangekondigd, iets dat onder de NWU-vlag niet kon.
B 51.5401755 L 4.4750428
Foto 1-6-2018